Интересные личности

Боргвард и "Изабелла". Триумф предвоенных лет

Германия известна своей богатейшей историей автомобилестроения. Но помимо широко известных марок "Мерседес", "БМВ", "Фольксваген", "Ауди", есть также фирмы, которые ушли в историю.
Боргвард и Фото: google.ru, drive2.ru

Карл Боргвард всегда хотел большего, а именно — изготавливать полноценные автомобили. Благо, хорошо идущие дела позволяют подготавливать для этого почву. Например, начиная с середины 1920-х он уже постепенно выкупает составляющие фирмы «Hansa», с которой некогда сотрудничал. Таким образом, у него появляется кузовной цех, а затем и другие отделения фирмы, занимавшейся производством мини — грузовичков.

В том же 1930 году появляется первый автомобиль: «Goliath Pioneer».

«Goliath Pioneer» (1930)

Этот автомобильчик оборудовался одноцилиндровым мотоциклетным двигателем и больше был похож на мотоцикл. Каждую из моделей производили примерно по 3 года.

В 1933 начинается производство автомобилей заднемоторной компоновки «Hansa 400» и «Hansa 500».

«Hansa 500» (1933)

Однако Боргвард опаздывает с началом серийного производства. Сегмент «народного автомобиля» уже прочно занял VW «Beetle» («Жук»). Поэтому автопромышленник переключается на спортивные автомобили бизнес-класса.

Представительские автомобили Боргварда предвоенных времён

«Hansa 1700» (1934)

На этот раз Боргвард попадает «в яблочко» со спортивными автомобилями. Спрос столь велик, что заказчики готовы ждать по полгода (настолько загружены производственные мощности!), лишь бы стать счастливыми обладателями этого чуда.

В 1936 году появляется модификация «Hansa 3500» с двигателем объёмом 3,5 литра.

Автомобили несут имя своего создателя

В 1938 году фирма меняет наименование, последующие модели уже несут фамилию своего создателя. Первым автомобилем под новым именем становится «Borgward 2000». Но уже в конце того же года нацистское руководство назначает на завод своего куратора. Куратор запрещает дальнейшее строительство легковых автомобилей. Создаётся грузовик «Borgward B 2000», который и выпускается в нескольких модификациях до конца войны.

«Borgward B 2000» (1938)

Послевоенная история

Во время войны завод помимо грузовиков выпускал торпеды и пулемёты, поэтому подвергся разрушительным бомбардировкам со стороны войск антигитлеровской коалиции. За использование на заводе труда узников концлагеря Боргвард два с половиной года проводит в тюрьме. К слову, в нацистской Германии труд узников концлагерей на производствах был распространённой практикой.

Тем временем английские военные восстанавливают завод, возобновляется выпуск грузовиков.

Но фирма не перешла полностью под контроль военных. Карл Боргвард смог вернуться на завод и создать главное своё детище.

Автор: Дмитрий Алхимов