В мире

Фирменный цвет мотоциклов Kawasaki

Как японский бренд отказался от предрассудков и покрасил свои мотоциклы в зеленый цвет? История зеленого Kawasaki.
Фирменный цвет мотоциклов Kawasaki Фото: https://unsplash.com/

Японская четверка Honda, Suzuki, Yamaha и Kawasaki конкурируют на рынке, но нашли компромисс по вопросу цветов брендов.
Руководство Honda выбрало фирменным цветом красный, Suzuki – синий, Yamaha – желтый, а Kawasaki – зеленый.

Начало истории

История зеленого цвета Kawasaki восходит к 1968 году, когда компания пыталась создать свой имидж на растущем рынке США. Один из художников придумал цвет и убедил руководство компании, что такую окраску не спутаешь ни с какой другой. Это был смелый выбор, так как в те годы среди гонщиков считалось, что зеленый приносит несчастья.

«Зеленые» предрассудки

Почему в середине 20 века цвет разрешающего сигнала светофора считался несчастливым?
Возможно, корни непринятия зеленого цвета восходят к двум авариям, которые произошли с разницей в 10 лет: в 1910 и 1920 годах. В обоих из них участвовали зеленые машины.

Первым событием стал зеленый автомобиль Ли Олдфрида, который на Нью-Йоркской ярмарке в Сиракузах в 1910 году наехал на трибуну. Тогда погибло несколько зрителей. Если бы пострадали только гонщики, вряд ли бы суеверие так широко распространилось. Возможно, среди родственников погибших были любители почитывать обо всем мистическом для подогрева нервных настроений.

Второе событие произошло с Гастоном Шевроле, автогонщиком и младшим братом соучредителя Chevrole Motor Car Company Луи Шевроле. Событие проходило на гоночной трассе Беревли-Хиллз в Калифорнии. На очередном круге зеленый автомобиль под управлением Шевроле врезался в конкурента. Авария имела летальный исход. Как итог — до 1970х участники гонок старались избегать зеленого цвета.

Отказ от суеверий

Миром правят деньги, а поскольку стало распространяться спонсорство автомобилей, гонщикам пришлось избавляться от чувств к цвету. Если до 1968 года за участниками Формулы-1 закреплялись национальные цвета, зеленый, кстати, достался англичанам (чьи гонщики становились чемпионами в 1958, 1962-1965, 1968 гг.), то в 1968 году команда Lotus впервые вышла на старт гонок не в национальных цветах, а окрашенная в красно-белые цвета спонсора. С появлением больших денег гонщики постепенно поменяли тактику и смело возражали, считая прилипшее суеверие чушью.

А что же японцы? В 1968 году они впервые представили скандальный зеленый Kawasaki марки A1R racer и уже более 50 лет это — их фирменный цвет.

Автор: Елена Тепухина